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北京4个头蜗轮蜗杆副
北京4个头蜗轮蜗杆副

模数m压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、蜗轮齿数、齿顶高系数(取1)及顶隙系数(取0.2)。其中,模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角,亦即蜗轮端面的模数和压力角,且均为标准值;蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。

蜗杆传动主要由蜗轮和蜗杆构成,用于俩交错轴之间传递运动和载荷,通常作为减速装置传递中、小功率。与齿轮传动相比,蜗杆传动具有传动比大而结构紧凑在一般动力传动中传动比i=1080,在分度机构中传动比i可达1000,运转平稳,噪声小,且不需要其他辅助机构即能获得反行程自锁等优点。


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